Articles2017-06-15T20:10:10+01:00
1811, 2012

Διαχείριση Κινδύνων στην Εφοδιαστική Αλυσίδα

By |Logisticians & Warehousekeepers Liabilities|

ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ: Μια Αποτελεσματική Λύση Έναντι του Κινδύνου Ασφαλείας της Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Η Ασφάλιση Διακοπής Εργασιών (TDI) προστατεύει την Επιχείρηση από την απώλεια των κερδών και των επιπλέον εξόδων που προκύπτουν από ένα ασφαλιζόμενο συμβάν στην εφοδιαστική αλυσίδα. Η

1111, 2012

ΗΘΙΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ (MORAL HAZARD)

By |Legal Cases, Risk Management, Seminars - Σεμινάρια|

Ο Ηθικός Κίνδυνος σχετίζεται με τη στάση και τη συμπεριφορά του ανθρώπου και εξετάζει τον  τρόπο κατά τον οποίο, η στάση αυτή και η συμπεριφορά μπορούν να επηρεάσουν την επέλευση και τη δριμύτητά του. Είναι δηλαδή συνυφασμένος με την ανθρώπινη

1111, 2012

Lloyd’s of London (τα Λλόυδς του Λονδίνου)

By |Press News|

Πρόκειται για μια ασφαλιστική αγορά για τους θαλάσσιους καθώς επίσης και άλλα είδη εξειδικευμένων κινδύνων. Η ασφαλιστική αγορά των Λλόυδς ουσιαστικά ξεκίνησε από το καφενείο του Edward Lloyd στο Tower Street του Λονδίνου το 1688 το οποίο μετεγκαταστάθηκε στο Lombard

211, 2012

estopped on excluded claims

By |Legal Cases, Marine Claims|

When will insurers be estopped from denying coverage on excluded claims? Abstract This article considers when an insurer will be estopped from denying coverage in circumstances where the insured has not entered into a non-waiver agreement and the insurer has

1810, 2012

Πλούσιες χώρες, φτωχοί λαοί

By |Press News|

  17 Οκτωβρίου: Παγκόσμια Ημέρα Εξάλειψης της Φτώχειας Ενώ ο δυτικός κόσμος συνεχίζει να προοδεύει, ο τρίτος κόσμος αντιμετωπίζει φτώχεια, επιδημίες, πολέμους, μόλυνση του περιβάλλοντος, παιδική θνησιμότητα. Πόσο φτωχές είναι όμως στην πραγματικότητα οι χώρες του τρίτου κόσμου και πόσο πλούσιες οι “ανεπτυγμένες”;

1110, 2012

Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ (WARRANTIES)

By |Legal Cases|

Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ (WARRANTIES). Πριν από περισσότερα από 200 χρόνια, οι  ασφαλιστές σε συμβόλαιο πλοίου, όριζαν «αναχωρεί από Λίβερπουλ με 50 ή περισσότερα άτομα». Το πλοίο ''JUNO'' ξεκίνησε με μόνο 46 άτομα. Έφτασε στο Beaumaris 6 ώρες αργότερα

Go to Top