Articles2017-06-15T20:10:10+01:00
910, 2012

ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ

By |Air Cargo Insurance|

Οι κίνδυνοι στην ασφάλιση του αεροσκάφους. Καθολικότητα των ασφαλισμένων κινδύνων. Τα βασικά χαρακτηριστικά των κινδύνων στην ασφάλιση αεροσκάφους. Είναι σημαντικό να επισημάνουμε την ιδιαίτερη φύση των κινδύνων του αεροσκάφους. Οι αεροπορικοί κίνδυνοι στις ασφαλίσεις των αεροσκαφών έχουν ορισμένα ειδικά χαρακτηριστικά.

2909, 2012

Management a Holistic Value Chain Approach

By |Press News|

Target audience In view of its theoretical and utilitarian design, the present book is intended to cover the needs of both graduate students and professional businessmen alike, and lead to effective and efficient action. As Napoleon once said: I’execution, "c'est

2809, 2012

Lloyd’s του Λονδίνου: Επιστροφή στην κερδοφορία

By |Greek Market News|

Σε κερδοφορία επέστρεψαν oι Lloyd's του Λονδίνου τους πρώτους έξι μήνες του 2012, καθώς η απουσία μεγάλων φυσικών καταστροφών μείωσε τις απαιτήσεις για ασφαλιστική κάλυψη περίπου κατά ένα τρίτο. Οι Lloyd's ανακοίνωσαν κέρδη της τάξης του 1,5 δισ. στερλινών (1,86

2809, 2012

Αρνητικές επιδόσεις στον Ασφαλιστικό Κλάδο το 2011

By |Greek Market News|

Κοκκίνισαν οι δείκτες καθαρών αποτελεσμάτων της ασφαλιστικής αγοράς λόγω της συμμετοχής της στο πρόγραμμα ανταλλαγής ομολόγων του Ελληνικού Δημοσίου. Κοκκίνισαν οι δείκτες καθαρών αποτελεσμάτων της ασφαλιστικής αγοράς λόγω της συμμετοχής της στο πρόγραμμα ανταλλαγής ομολόγων του Ελληνικού Δημοσίου. Η προοπτική

2209, 2012

Θαλάσσια Ασφάλιση

By |Marine Cargo Insurance|

Ένα από τα κυριότερα χαρακτηριστικά κάθε σύμβασης θαλάσσιας ασφάλισης, που διέπεται από τo αγγλικό δίκαιο, είναι το δικαίωμα του ασφαλιστή να αποφύγει τις υποχρεώσεις του στην περίπτωση που ο ασφαλισμένος απέκρυψε ή παραποίησε ουσιώδη περιστατικά (non-disclosure και misrepresentation). Δεν είναι

2209, 2012

Ports Operations

By |Port Liabilities|

Shippers are discovering that in today's ever-changing liner industry the question is not where your cargo is but who is carrying it. Furthermore, the carriers are paying more attention to who the port operator is together with the location of

809, 2012

TRADING CONDITIONS

By |Legal Cases, Marine Cargo Insurance|

STANDARD TRADING CONDITIONS INTRODUCTION In the days of break-bulk, port-to-port carriage, carriers operated one contract only: the contract of carriage in the bill of lading as this covered all of their activities. With the advent of combined transport the contract

Go to Top